交建商混模塊分類及產品介紹
發布時間：
2023/11/21 00:08
作為定價以內的新能源硬派越野SUV普及者，動力自然是用戶首要關心要素。搭載長城旗下的全新智能四驅電混技術Hi4系統，由全新一代高熱效混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高高性能動力電池組成。
作為一款新能源越野SUV，并沒有在性能方面妥協，搭載全球首創智能四驅電混技術Hi4，專為新能源全場景高階駕駛需求設計，系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高高性能動力電池組成。
全新發布的，搭載了專為新能源全場景駕駛需求而設計的智能四驅電混技術Hi4，該系統由高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、以及高、高性能動力電池組成。
憑借長城集團多年的越野技術積累，打造了一款強大的探險伙伴。搭載全新智能四驅電混技術Hi4，系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高高性能動力電池組成。
該套混動系統由率1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高高性能動力電池組成。該套插混系統也不用做過多介紹，它與的檸檬混動DHT算是同根同源。在發布了技術。這是與純電技術在三電方面有著共同、共通、共用特性的混動技術，打造模塊化智能混動平臺，開啟吉利動力邁入動力科技電氣化的新時代。
的亮點在于搭載了長城全新智能四驅電混技術Hi4，這一系統包括了全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高高性能動力電池。
搭載長城全新智能四驅電混技術Hi4，由全新一代高熱效混動專用發動機、Hi4前驅動模塊總成、Hi4后驅動模塊總成，以及中置布局的高性能動力電池組成。當大家還在布局兩驅電動的時候，MAX已經將四驅作為標配，從實用性方面來說已經實現質的突破，這套電動系統綜合功率205千瓦，綜合扭矩585牛·米，四驅結構實現大扭矩輸出，應對盤山公路變得輕松。
不過，的亮點在于它搭載的長城全新智能四驅電混技術Hi4，配備了前驅動模塊、后驅動模塊、高性能動力電池等，使其在各種路況下都能表現出色。越野性能方面，也表現出色，接近角、離去角、涉水深度等指標都表現出色。
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